750,000+ zestawów zaprawkowych sprzedanych na całym świecie
DHLUPSFedEx

Profesjonalna naprawa · w domu

Jak nakładać lakier zaprawkowy

Dziękujemy za wybór Color N Drive — indywidualnie dobrana mieszanka, dzięki której każdy wykona profesjonalnie wyglądającą naprawę swojego MAZDA w domu, z szybkim schnięciem i idealnym dopasowaniem do fabrycznego koloru. Wykonaj cztery kroki poniżej.

Zaprawka w 4 krokach

01

Czyszczenie

Przygotuj odprysk za pomocą Correct'N'Clear. Powierzchnia musi być czysta i sucha.

02

Zaprawka

Nałóż dopasowany lakier w uszkodzenie w cienkich warstwach.

03

Ściąganie

Przesuń kartę na płasko, aby usunąć nadmiar — lakier zostaje w rysie.

04

Wykończenie

Zetrzyj resztki nadmiaru za pomocą Correct'N'Clear, a następnie wypoleruj, aby wtopić.

Instrukcja · 11 języków

Pełna instrukcja w Twoim języku

Wybierz język, aby przeczytać pełną instrukcję krok po kroku, lub pobierz PDF do wydruku, aby trzymać go razem z zestawem.

Podgląd instrukcji EnglishOtwórz pełny PDF

🇬🇧 English · PDF

WELCOME

Thank you for choosing the Color N Drive touch-up kit. With a few simple steps, anyone can get a professionallooking repair at home. This isn't ordinary dealership paint — it's a custom-matched blend made for quick drying, easy excess removal and a perfect factory match.

APPLICATION — 3 STEPS

Before you start. Clean the damaged area with Correct'N'Clear and let it dry completely.

Apply paint. Fill the chip or scratch with the microbrush. Add enough paint to completely fill the damage. Correct'N'Clear. Wrap the Polytex cloth around your finger, add a little Correct'N'Clear, and wipe across the repair to lift the excess. Removed too much? Add more paint. Too much left? Wipe again. Repeat until it looks right. Optional — for deeper chips, glide the included Leveling Card over the wet paint to flatten the repair before wiping. Finish. Let the repair dry. If you like, use the included polishing paste and wax to bring back the gloss.

Remember: mistakes are easy to fix — just wipe fresh paint off with Correct'N'Clear and try again. Fill. Wipe. Repeat. Until it looks right.

TWO BOTTLES IN YOUR KIT?

Check the labels first: Two identical bottles → Pro kit. Same paint in both — use one, keep the other as a spare. No extra steps. Marked #1 and #2 → two-coat colour. #1 is the solid colour, #2 the pearl. Deep chips: apply #1, dry ~10 min, then #2. Light damage where the colour shows: #2 alone may be enough.

TIPS

Paint too thick? Shake well first; if that's not enough, stir it with the brush from your kit. Still thick? Mix in a little cellulose (lacquer) thinner — about 1/5 to 1/3 of the paint — a few drops at a time while stirring, until all the dried paint dissolves and the consistency is smooth and even. It's inexpensive and sold at most local hardware or paint shops. For deep chips, repeat the application a few times for a full fill. Don't pressure-wash the car for at least a week after application. Lacquer thinner is flammable — use it in a wellventilated area.

IF SOMETHING'S NOT RIGHT

GOOD TO KNOW

This is an all-in-one kit, and you can't really go wrong. The paste and wax are free extras — use them if you like, skip them if you don't, and you don't have to follow our exact order. Correct'N'Clear is your multi-purpose helper: it cleans the surface before you start, and it's your undo button — if you're not happy, wipe the paint off and start again.

Bottle broken or leaked in transit? Don't return it — email us a photo and we'll send a free replacement right away. (Minor leaks from pressure are harmless; the product still works.) Not happy with the result? No problem — Correct'N'Clear wipes the paint off so you can start over. Any question at all, just contact us — we're glad to help.

MORE HELP, VIDEO & YOUR LANGUAGE

Full step-by-step guide, application videos and more languages are on our website.

Film instruktażowy

Obejrzyj pełny film o nakładaniu

Zobacz dokładnie, jak kroki czyszczenia, nakładania, ściągania i wykańczania łączą się w gładki, idealnie dopasowany efekt — od początku do końca w kilka minut.

Correct'N'Clear — Twoja siatka bezpieczeństwa

Jeśli Twoje auto nie jest nowe, kolor początkowo może nie pasować idealnie — lakier fabryczny z czasem blaknie. Nakładaj lakier warstwa po warstwie, aż odcień będzie właściwy; Correct'N'Clear bezpiecznie usuwa zaprawkę w każdej chwili, więc pracujesz pewnie i bez ryzyka.

Kroki nakładania

  1. 1

    Czyszczenie

    Usuń cały brud, wosk i pastę za pomocą Correct'N'Clear, a następnie pozostaw do wyschnięcia.

  2. 2

    Nakładanie

    Za pomocą pędzelka nakładaj lakier w odprysk w cienkich warstwach — buduj stopniowo, nie zalewaj.

  3. 3

    Ściąganie i wyrównywanie

    Gdy lakier jest mokry, przesuń kartę Color N Drive na płasko jak szpachelkę, aby zebrać nadmiar; lakier zostaje w rysie. Nie masz karty? Sprawdzi się każda sztywna wizytówka.

  4. 4

    Wycieranie

    Gdy wyschnie, przetrzyj miejsce odrobiną Correct'N'Clear za pomocą ściereczki. Nie naciskaj mocno — pozwól roztworowi działać. Powtarzaj, aż pozostanie tylko wypełniona rysa.

Wykończenie kosmetyczne (opcjonalnie)

Pasta
Bez ścierniwa; łagodzi przejście koloru wokół naprawianego miejsca.
Wosk
Wypoleruj cały element, aby uzyskać najbardziej równomierny, jednolity połysk.

Wskazówki

  • Przed każdym użyciem dobrze wstrząśnij buteleczką, aby uniknąć grudek.
  • Głębokie odpryski: powtórz nakładanie kilka razy, aby całkowicie je wypełnić.
  • Świeżo lakierowany element? Najpierw pozostaw go do utwardzenia na ok. 1 miesiąc.
  • Nie myj myjką ciśnieniową przez co najmniej 1 tydzień po nałożeniu.

Dwie identyczne buteleczki → zestaw Pro

W obu ten sam lakier — użyj jednego, drugi zachowaj na zapas. Bez dodatkowych kroków.

Oznaczone nr 1 i nr 2 → kolor dwuwarstwowy

Nr 1 to kolor kryjący, nr 2 to perła. Głębokie odpryski: nałóż nr 1, susz ~10 min, potem nr 2. Przy lekkich uszkodzeniach, gdzie widać kolor: sam nr 2 może wystarczyć.

Masz jeszcze pytanie o nakładanie lakieru?